Autoexpertion.ru

Электросхема ваз 2109 монтажный блок

Схема электрооборудования автомобиля

На автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 применяется однопроводная система электрооборудования с номинальным рабочим напряжением 12 В. Однако в зависимости от конкретных условий напряжение в системе электрооборудования может колебаться от 11 В до 14,5 В, и в этих пределах потребители должны сохранять свою работоспособность. С “массой” соединены отрицательные выводы источников питания (аккумуляторной батареи и генератора) и вторые выводы потребителей.

Включением и работой всех систем управляют соответствующие выключатели и реле. Напряжение питания к большинству потребителей подводится через выключатель зажигания. Исключение составляют те потребители, работа которых может потребоваться в любой момент, в том числе и на стоящем автомобиле с выключенным зажиганием. К таким потребителям относятся: аварийная сигнализация, звуковой сигнал, лампы стоп-сигнала в задних фонарях, штепсельная розетка 16 для переносной лампы, плафон освещения салона. Эти потребители подключены непосредственно к линии генератор — аккумуляторная батарея.

Для защиты от коротких замыканий на автомобиле имеется 16 плавких предохранителей, расположенных в монтажном блоке 37. Три предохранителя (4-й, 8-й и 12-й) рассчитаны на силу тока 16 А, а остальные на 8 А. Номера предохранителей и защищаемые ими цепи приведены в таблице:

Защищаемые цепи
1, 2 Резервные
3 Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар.
4 Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Вентилятор отопителя Электродвигатель омывателя. Очиститель заднего стекла. Реле Бремени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения и контрольная лампа обогрева заднего стекла.
5 Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Реле включения и очиститель ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольные лампы: уровня тормозной жидкости, давления масла, воздушной заслонки карбюратора и стояночного тормоза. Лампа светового табло “Stop”. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр.
6 Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона.
7 Фонари освещения регистрационного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов и прикуривателя. Контрольная лампа наружного освещения Табло подсветки рычагов отопителя.
8 Электровентилятор системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения.
9 Левая фара и левый задний фонарь (габаритный свет).
10 Правая фара и правый задний фонарь (габаритный свет).
11 Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации.
12 Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения. Штепсельная розетка переносной лампы. Прикуриватель.
13 Правая фара (дальний свет).
14 Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
15 Левая фара (ближний свет). Задние фонари (противотуманный свет).* Контрольная лампа включения противотуманного света.*
16 Правая фара (ближний свет).

* С 1986 г. лампы противотуманного света защищаются не предохранителем 15 монтажного блока, а отдельным предохранителем, расположенным в проводе около выключателя противотуманного света.

Часть цепей не защищена предохранителями. Как правило, это наиболее ответственные схемы, безотказная работа которых требуется во всех ситуациях. Например, не защищена предохранителями система зажигания двигателя, чтобы не вводить в нее элементы, снижающие надежность работы системы в эксплуатации. В цепи пуска также нет предохранителей, чтобы не снижать надежность пуска двигателя. Кроме того, не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь управления электромагнитным клапаном карбюратора, а также реле включения дальнего и ближнего света фар.

Читать еще:  Концевик багажника приора седан

Для облегчения монтажа все провода объединены в жгуты. Провода в жгутах скреплены липкой лентой, а у части жгутов приварены к ленте из поливинилхлоридного пластика. Электрическое соединение передних жгутов проводов со жгутами проводов салона осуществляется через монтажный блок 37, расположенный в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля. Для удобства обслуживания в монтажном блоке помещены почти все плавкие предохранители и вспомогательные реле.

В монтажном блоке предусмотрены гнезда под реле (К7) стеклоподъемников и реле (К4) контроля исправности ламп системы освещения, которые на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 не устанавливаются. Взаимен реле контроля исправности ламп устанавливаются контактные перемычки (показаны стрелками в гнезде К4).

На схеме показано подключение проводов системы стояночного света к подрулевому переключателю 55. Эта система применялась на автомобилях до 1988 г. С ее помощью можно было включить лампы габаритного света правого или левого бортов на стоящем автомобиле. С 1988 г. исключены провода этой системы, и контакты включения стояночного света в подрулевом переключателе не используются.

Схемы электрооборудования

Электрические схемы

Монтажные блоки

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке (нового образца, 2114–3722010–60)

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке (нового образца, 2114–3722010–60):

К1 – реле включения очистителей фар;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3 – реле очистителя ветрового стекла;
К4 – реле контроля исправности ламп;
К5 – реле включения стеклоподъёмников;
К6 – реле включения звуковых сигналов;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
К8 – реле включения дальнего света фар;
К9 – реле включения ближнего света фар;
F1-F20 – плавкие предохранители.

Монтажный блок 2114-3722010-18 внешне отличается от блока 2114–3722010–60, но нумерация предохранителей, схема подключенния и защищаемые ими цепи совпадают. Данный блок является переходным от 17.3722 к 2114–3722010–60.


Внешний вид монтажного блока 2114-3722010-18

Схема соединений монтажного блока (нового образца, 2114–3722010–60)

Схема соединений монтажного блока нового образца 2114–3722010–60 (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя – условный номер штекера):

К1 – реле включения очистителей фар;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3 – реле очистителя ветрового стекла;
К4 – реле контроля исправности ламп;
К5 – реле включения стеклоподъёмников;
К6 – реле включения звуковых сигналов;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
К8 – реле включения дальнего света фар;
К9 – реле включения ближнего света фар;
F1-F20 – плавкие предохранители.

Условная нумерация штекеров в колодках

Условная нумерация штекеров в колодках:

A – колодки блок-фар;
B – колодка электробензонасоса;
C – колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла;
D – колодка плафона освещения салона.

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке (старого образца, 17.3722)

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке (старого образца, 17.3722):

1 – реле включения очистителя фар (К6);
2 – реле времени омывателя заднего стекла (К1);
3 – реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2);
4 – реле стеклоочистителя (К3);
5 – контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп;
6 – реле включения обогрева заднего стекла (К10);
7 – запасной предохранитель;
8 – реле включения дальнего света фар (К5);
9 – реле включенния ближнего света фар (К11);
10 – предохранитель;
11 – реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (К9);
12 – реле включения звукового сигнала ( К8 ).

Схема соединений монтажного блока (старого образца, 17.3722)

Схема соединений монтажного блока старого образца (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя – условный номер штекера):

Читать еще:  Колпачки на диск ларгус кросс r16

К1 – реле времени омывателя заднего стекла;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3 – реле очистителя ветрового стекла;
К4 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле);
К5 – реле включения дальнего света фар;
К6 – реле включения фароочистителей;
К7 – реле питания стеклоподъёмников;
К8 – реле включения звукового сигнала;
К9 – реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя;
К10 – реле включения обогрева заднего стекла;
К11 – реле включения ближнего света фар.

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока для подключения проводов в моторном отсеке

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока для подключения проводов в моторном отсеке:

Ш5 и Ш6 – колодки для присоединения переднего жгута проводов;
Ш7 и Ш8 – колодки для присоединения жгута проводов левого брызговика;
Ш11 – колодка для присоединения жгута проводов коробки воздухопритока.

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока для подключения проводов в салоне

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока для подключения проводов в салоне:

Ш9 – колодка, соединяющаяся с задним жгутом проводов;
Ш1-Ш4 – колодки, соединяющиеся со жгутом проводов панели приборов.

Монтажный блок предохранителей в ВАЗ 21099

Являясь главным узлом, соединяющим и защищающим различные электрические цепи авто, монтажный блок может стать и средоточием многочисленных проблем, связанных с проводкой.

Не совсем удачное расположение блока предохранителей на автомобиле ВАЗ 21099 делает его уязвимым для негативного воздействия влаги. Поэтому для тех владельцев этих автомобилей, кто не желает по каждому пустяку обращаться в автосервис, важно знать не только какой и где именно стоит предохранитель, но и взаимозаменяемость блоков различных модификаций – на случай замены.

Монтажный блок старого образца

На карбюраторных ВАЗ 21099 с высокой панелью (до 1998г.в.) устанавливались блоки предохранителей 17.3722 , выглядевшие так:

Электрическая схема блока старого образца и его распиновка:

Для того чтобы найти ответный адрес конкретного провода в жгутах, сначала определите, в каком разъёме он находится, а потом найдите его номер в колодке.

Обозначение разъёмов и их контактов блока 17.3722. Обозначения реле и предохранителей монтажного блока 17.3722:

Защищаемые предохранителями цепи:

Реле (с указанием заводской маркировки):

Цепь стеклоочистителя и стеклоомывателя

Несмотря на то, что за дворники «отвечает» плавкий предохранитель 5 монтажного блока, цепь моторедуктора имеет дополнительную защиту – биметаллический тепловой предохранитель (на рис. ниже обозначен красной стрелкой).

Располагается он непосредственно на кронштейне «трапеции» дворников:

Цепи, не защищаемые предохранителями

С целью обеспечения бесперебойной работы и безотказного запуска двигателя не защищаются следующие электрические цепи:

  • зарядки аккумулятора. Силовой провод от генератора напрямую подключен к «плюсовой» клемме АКБ;
  • зажигания (на карбюраторных двигателях);
  • пуска двигателя (реле стартера и сам стартер);
  • провода от генератора на замок зажигания и – далее – к монтажному блоку.

Реле зажигания находится под «торпедой» около рулевой колонки, реле стартера – на щитке передка.

Дополнительный блок реле и предохранителей на инжекторных ВАЗ 21099

Дополнительные реле установлены под полкой с правой стороны:

Назначение реле и предохранителей:

Блоки предохранителей ВАЗ 21099 нового образца

С 1998г. на начали устанавливать блоки предохранителей 2114-3722010-60 – для автомобилей с высокой «торпедой»:

Для машин с «торпедой» от ВАЗ 2115 – блоки 2114-3722010-10 и 2114-3722010-18:

Предохранители БП 2114-3722010-60:

Распиновка и схема монтажного блока нового образца с инжекторным мотором и высокой панелью:

Нумерация колодок блока (на схемах обозначаются буквами «Ш» или «Х»):

Читать еще:  Что лучше мицубиси л200 или ниссан np300

Для поиска обрыва того или иного провода недостаточно знать только распиновку блока – потребуется подробная схема с цветовой маркировкой проводов.

Электрическая схема карбюраторного ВАЗ 21099 с высокой панелью приборов:

Взаимозаменяемость и ремонт блоков

Блок 17.3722 («старый») легко заменяется новым, но необходимо учесть, что БП 2114-3722010-60, выпускаемый для «девяток» и «девяносто девятых», обозначается белой меткой у разъёма Х11. Различие монтажных блоков для ВАЗ 21099 и ВАЗ 2115 заключается в изменении значения тока, подаваемого на генератор – при необходимости можно перепаять со старого блока резистор и диод.

Также придётся заменить датчик включения вентилятора – в новом блоке отсутствует соответствующее реле. Электровентилятор включается за счёт замыкания более мощных контактов датчика нового образца.

В случае разрушения разъёмов блока в результате окисления качественно восстановить их не получится. Но если имеет место обрыв какой-либо цепи внутри блока, то, зная его схему и распиновку, можно «вычислить» обрыв цепи и заменить повреждённую дорожку печатной платы припаянным параллельно ей проводом.

Предохранители и защищаемые ими цепи монтажного блока 17.3722 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Монтажные блоки предохранителей для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 бывают старого и нового образца.

Предохранители и защищаемые цепи монтажного блока 17.3722 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 г.в.

№1 (8А)

Резерв (левая противотуманная фара).

№2 (8А)

Резерв (правая противотуманная фара).

№3 (8А)

Клапан включения или электронасос омывателя фар.

Мотор-редуктор очистителей (в момент включения).

Реле (контакты) включения омывателей фар.

№4 (16А)

Очистители фар (в рабочем режиме).

Лампа освещения вещевого ящика.

Реле времени омывателя заднего стекла.

Реле (обмотка) обогрева заднего стекла.

Клапаны омывателя ветрового и заднего стекол.

Контрольная лампа обогрева заднего стекла.

Реле (обмотка) включения электровентилятора радиатора двигателя.

№5 (8А)

Указатели поворотов с контрольными лампами.

Реле указателей поворота и аварийной сигнализации.

Контрольная лампа аварийного состояния тормозной системы.

Контрольная лампа аварийного давления масла.

Контрольная лампа включения стояночного тормоза.

Реле контроля исправности ламп.

Лампы света заднего хода.

Обмотка возбуждения генератора.

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива.

№6 (8А)

Мотор-редуктор стеклоподъемников дверей.

Реле (контакты) стеклоподъемников.

№7 (8А)

Очистители фар (в рабочем режиме).

Электронасос омывателя ветрового стекла (для F7).

Моторредуктор очистителя заднего стекла (для F7).

Лампа освещения вещевого ящика.

№8 (16А)

Реле звукового сигнала.

Электровентилятор радиатора двигателя.

№9 (8А)

Левая фара (габаритный свет).

Левый задний фонарь (габаритный свет).

№10 (8А)

Правая фара (габаритный свет).

Правый задний фонарь (габаритный свет).

№11 (8А)

Указатели поворотов, реле указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации.

№12 (16А)

Элемент обогрева заднего стекла.

Реле (контакты) обогрева заднего стекла.

Розетка переносной лампы.

№13 (8А)

Правая фара (дальний свет).

№14 (8А)

Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар.

№15 (8А)

Левая фара (ближний свет).

№16 (8А)

Правая фара (ближний свет).

Реле монтажного блока 17.3722 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Фото в начале статьи.

К1 — реле времени омывателя заднего стекла.

К2 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации.

К3 — реле стеклоочистителя.

К5 — реле включения дальнего света фар.

К6 — реле включения очистителей фар.

К8 — реле звукового сигнала.

К9 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя.

К10 — реле включения обогрева заднего стекла.

5 — место установки реле контроля исправности ламп (или перемычки).

Еще пять статей по электрооборудованию автомобилей ВАЗ

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector