Ремонт плд секций рено магнум

Ремонт Renault Magnum

Renault Magnum, в плане технического обслуживания – менее проблематичный грузовой автомобиль, чем, например, модель Premium. Однако, и у него есть определенные минусы. При использовании полусинтетического моторного масла, интервал технического обслуживания сокращается вдвое, по сравнению с европейским, и составляет 40 тысяч километров. Учитывая, что оптимальная загрузка автомобиля – 120 тысяч километров, можно точно подсчитать, что техническое обслуживание Рено Магнум должно осуществляться не менее трех раз в год.

Ремонт Renault Magnum: основные проблемы и виды ремонтных работ

Замена топливного фильтра. Топливный фильтр грузового автомобиля этой модели рекомендуют производить после каждых 20 тысяч километров пробега.
Выход из строя топливных форсунок – одна из распространенных неисправностей автомобиля.
Срок службы топливного насоса высокого давления (ТНВД) составляет обычно не более двух лет. Многие автомобилисты замечают, что ТНВД выходит из строя сразу после того, как заканчивается максимальный срок гарантии на автомобиль.
Распылители топливных форсунок требуется менять ежегодно. Это вызвано несколькими причинами: низкое качество дизельного топлива, попадание твердых частиц и грязи.
Загибание штанг толкателей – неисправность, возникающая при эксплуатации грузового автомобиля в холодное время года. Особенно часто она обнаруживается в те периоды, когда температура окружающей среды ниже -200. Штанги толкателей распределительного вала при сильном морозе начинают гнить. Эта проблема может быть спровоцирована двумя основными причинами: использование некачественного масла или несвоевременность его замены. В данном случае единственно действенное решение – замена штанг толкателей.
Сапун в сильные морозы замерзает. Такая неисправность может возникнуть при высокой влажности и низких температурах (ниже -250). Проявляется в том, что мотор начинает гонять масло через заливное горло.
Бачки отопителей Webasto не выдерживают российской зимы. Корпуса таких бочков сделаны литьевым способом, а гайки впаяны в пластмассу, которая становится хрупкой во время сильных морозов. Во время вибрации места соединений могут лопнуть.
Из-за плохого качества топлива быстро изнашиваются и выходят из строя индивидуальные насосы. Нередки даже случаи, что на одной и той же машине их меняли два раза за год. Особое внимание к ремню следует уделять на автомобилях с пробегом.
При попадании влаги из строя может выйти и педаль акселератора. В этом случае она нуждается в замене, так как ремонту эта деталь не подлежит.
Одной из наиболее уязвимых деталей подвески специалисты называют задний стабилизатор. Причина ее быстрой изнашиваемости – плохое дорожное покрытие. Выход в этой ситуации один – замена заднего стабилизатора на новый.
Реле подогрева сепаратора систематически разрушается из-за влаги, попадающей на нее. Причина – неудачное расположение детали, при котором она оказывается незащищенной от негативных факторов.
Неравномерный износ тормозных колодок. При эксплуатации грузового автомобиля тормозные колодки стачиваются под определенным углом. И это не единичный случай. Такие дефекты обнаруживают все специалисты, причем у разных автомобилей. Точную причину этого не выявили до сих пор. Тем не менее существует версия, что это происходит из-за дефекта суппорта.
Пружинки на тормозных колодках передней оси крайне слабые. На некоторых автомобилях они вылетают регулярно. Возможная причина такой поломки – высокие вибрационные нагрузки. Купить такие пружинки отдельно не представляется возможным, так как они поставляются в комплекте с колодками.

Профессиональная диагностика и ремонт Renault Magnum

При проведении ремонтных работ грузового автомобиля Renault Magnum необходимо учитывать не только особенности модели, но и интенсивность эксплуатации транспортного средства на дорогах с разным покрытием. Сертифицированные сотрудники нашего грузового автосервиса быстро и качественно проведут бесплатную диагностику автомобиля на самом современном оборудовании. Диагностика включает в себя проверку тормозной и топливной систем, состояния электрики и трансмиссии, КПП и двигателя автомобиля.

Читать еще: Что такое рдв в машине

Наши сотрудники профессионально и в строго установленные сроки проведут плановый и капитальный ремонт тормозной и топливной системы, двигателя внутреннее сгорания, арматурные и слесарные работы любого уровня сложности, работы по замене масла и фильтров, выполнят заказы по восстановлению или замене бамперов, стекол и т.д. Мы сделаем все для эффективной эксплуатации Вашего автомобиля.

Преимущества сотрудничества с нами

Наши сотрудники – профессионалы высокого уровня. Они имеют огромнейший опыт работы в сфере ремонта коммерческого транспорта.
Мы работаем на качественном современном оборудовании.
В наш грузовой автосервис Вы можете обратиться в любое время. Мы работаем и в выходные, и в праздничные дни.
Мы – сторонники умеренной ценовой политики, а для наших постоянных клиентов действует дополнительная система скидок.

Ремонт грузового автомобиля Рено Магнум необходимо доверить настоящим профессионалам, только в этом случае Вы сможете быть уверенными в максимально безопасной эксплуатации транспортного средства.

Цены на техническое обслуживание Renault Magnum

Обратите внимание! Цены на ремонт могут отличаться от указанных в прайс-листе в зависимости от года выпуска Вашего автомобиля. Точные цены Вы можете уточнить у мастера-приемщика.

Ремонт насос-форсунок и PLD-секций Renault

Ремонт форсунок грузового транспорта необходимо выполнять на специализированных предприятиях. Компания RVM-Diesel, расположенная в Туле, выполняет ремонт форсунок Рено по гибким ценам.

Наша компания не первый год проводит диагностику и ремонт дизельных форсунок Renault. В работе используем только оригинальные запчасти и комплектующие. Имеем индивидуальный подход к каждому клиенту с учетом частных потребностей и целей.

Диагностика
на стенде

RVM-Diesel располагает собственными хорошо оборудованными техническими помещениями, имеет современное диагностическое оборудование, позволяющее точно в короткий срок выявить неисправность дизельного агрегата и устранить проблему.

Приём заказов по всей территории РФ

Доступная цена ремонта

Гарантия 6 месяцев

Передовые технологии диагностики и ремонта

Оперативные сроки ремонта

Насос-форсунки (EUI) для а.м. Renault (двигатель Volvo)
Применяемость	Оригинальный номер автопроизводителя		номер производителя (Delphi)
Renault D13 EURO-4,5 EM-EC06EM-EC06B- 2005г P 360400440 л.c. Delphi “E3”	21340613 21371674 20972223 20584347	85003265 85000873	BEBE4D24003 BEBE4D16003 BEBE4D08003
Renault D13 EURO-3 EM-EC01-25005г P 400440460 л.c. Delphi “E3”	21340611 20584345 21371672 20972225	85000986 с мед. шайбой 85003263	BEBE4D24001 BEBE4D08001 BEBE4D24001 BEBE4D16001
Renault D13 EURO-4,5 EM-EC06EM-EC06B-2005г P 460480500520 л.с. Delphi “E3”	20972222 21371675	85003266 85000872	BEBE4D16004 BEBE4D24004
Renault D13 EURO-3 EM-EC01-2005г Р 480520500 л.с. Delphi “E3”	21340612 20584346 21371673 20972224	85003264 85000489 с мед.шайбой 85000987	BEBE4D24002 BEBE4D08002 BEBE4D24002 BEBE4D16002
Renault D11 P 330 л.с. Delphi “E3”	21582094 20708597 21028884	85003043	BEBE4D35001 BEBE4D04001 BEBE4D20001
Renault D11 P 330 л.с. Delphi “E3”	21582096 20555521 21028880	85003042	BEBE4D35002 BEBE4D04002 BEBE4D20002
Renault D9B EURO 4 MD9 3503, RVI P 260300 л.с. Delphi “E3”	21582098 20747798	85000675	BEBE4D36001 BEBE4D11101 BEBE4D11001 BEBE4D11301 BEBE4D11201
Renault D9B EURO 4 MD9 3503 & MD11 3505 (RVI) P 260300 л.с. Delphi “E3”	21582101 20747797OLD		BEBE4D37001 BEBE4D12001 BEBE4D42001 BEBE4D12101 BEBE4D12201

Форсунки рено common rail dci
Номер Bosch	Аналог
0445120020	503135250, 501550956
0445120019	5010477874, 501550956
0445120004	5010412093, 0986435524
0445120003	5010412093, 0986435524
Применяется на: Renault 370 kerax 11.1 266 кВт. С 01/2001-04/2006 г.в. Renault 370 premium Distibution 11.1 266 кВт. С 01/2000-04/2006 г.в. Renault 370 premium Lander 11.1 266 кВт. С 01/2004-04/2006 г.в. Renault 370 premium Route 11.1 266 кВт. С 04/2001-09/2005 г.в. Renault 420 Kerax 11.1 266 кВт. С 01/2001-04/2006 г.в. Renault 420 premium Distibution 11.1 266 кВт. С 11/2000-04/2006 г.в. Renault 420 premium Lander 11.1 266 кВт. С 01/2004-04/2006 г.в. Renault 420 premium Route 11.1 266 кВт. С 04/2001-09/2005 г.в.

Обслуживание грузовиков проводят специалисты высокого уровня. Мы выполняем ремонт насос-форсунок, PLD-секций и систем Common Rail с двигателем dci. Предоставляем гарантию на выполненные работы и действуем в строго оговоренные сроки. Ремонт насос-форсунок и форсунок Common Rail для Renault и других машин – это основное направление деятельности предприятия.

Читать еще: Разболтовка новая лада гранта

Мы обслуживаем физических лиц, заключаем долгосрочные договора и проводим ремонт ПЛД-секций Рено Магнум предприятиям любой формы собственности, на балансе которых есть дизельная техника. Цены на услуги зависят от сложности работ и срочности выполнения заказа.

Если у вас возникла необходимость ремонта топливной аппаратуры в Туле, обращайтесь в компанию RVM-Diesel.

Ремонт PLD секций во Владимире

Мы работаем со всеми брендами!

Рассчитать точную стоимость ремонта

(Выберите параметры поиска и введите свои данные)

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями политики конфиденциальности

Узнать стоимость за 25 секунд

Появились вопросы? Позвоните и мы все расскажем 8 (800) 551-78-60

Удобные способы оплаты!
Наличный расчет / Безналичный расчет / Наложенный платеж

Доставка от двери до двери!
Мы работаем с проверенными транспортными компаниями

Качественная диагностика и бесплатная гарантия на всю продукцию

Мы выполним Ремонт форсунок в любом городе!

нас выбирают потому что

На работы распространяется гарантия до 24 месяцев. Срок гарантии начинается с момента отправки.

Мы – лидеры низких цен в РФ. При покупке комплекта дополнительно предоставляем кэшбек 4000 рублей

Быстрое выполнение заказа

Предоставляем услугу сверхсрочного ремонта и срочной доставки, включая авиа, по России и СНГ

Диагностика в подарок. Присвоение кодов. Тест-планы. Оригинальное оборудование. Склад готовых форсунок (обменный фонд)

Вы уже решили сделать заказ? Тогда звоните нам +7 (812) 988 20 02

Наши клиенты всегда довольны нашей работой!

Здесь реально ремонтируют пьезо бошевские!! Поставил отремонтированные форсунки на мой Спринтер, езжу месяц, все отлично и никаких проблем! До этого намучился, что и вспоминать не хочется. Спасибо, надеюсь, увидимся не скоро!

Спасибо, все окей, работает четко. Реально форсунки common rail caterpillar c6 никто в стране не делает. Товарищ подсказал этих ребят. Да и еще отдельное спасибо за консультации и быструю доставку. Герману привет!

Пол интернета отзывов перелопатил искал нормальный сервис ремонтирующий форсунки. Думал уже покупать новые, но нашел этот вариант – предложили отдать мне свои старые в зачет. У них были восстановленные форсунки для моей Вольвы. Вышло хорошо по деньгам.

Пару кругов по Питеру пришлось намотать и самое смешное нашел контору по ремонту рядом с домом. Два дня и готово. Голову не морочили, как обычно бывает – сделали как и договорились. Ремонтировал у них, а ставил уже сам. Катаю уже больше месяца. Вчера позвонили – спросили всё ли нормально и попросили оставить отзыв. Да не вопрос! Нате!

Ремонт блока PLD (ПЛД) секций – востребованная услуга среди владельцев автомобилей RENAULT Magnum, MERCEDES Axor, DAF XF 85 и XF 95, Actros, Atego и некоторых других марок.

Ремонт и восстановление PLD блока

Как и насос-форсунки,PLD-блоки используются в дизельных моторах и выполняют функцию подачи топлива в камеру сгорания. Хотя двигатели, оборудованные ПЛД секциями не так распространены, многие известные автомобильные концерны их используют: Мерседес, Рено, ДАФ, Вольво. PLD-блоки позволяют увеличить КПД дизельного мотора, сэкономить топливо и снизить выброс вредных веществ. Такие конструкции просты в обслуживании, долговечны и надёжны.

Ремонт PLD секций, как правило, не требует больших трудозатрат – достаточно обратиться в специализированную автомастерскую. В случае необходимости, система легко поддается ремонту, так как нагнетающий и управляющий элементы (плунжерная пара и клапан) здесь отделены от форсунки трубкой высокого давления. Форсунку можно отремонтировать отдельно, если это требуется (в отличие от насос-форсунок, где топливный насос и форсунка объединены в один функциональный узел).

Читать еще: Развал схождение на лада ларгус

Чаще всего ремонт блока PLD требуется, если из строя выходит одна из следующих деталей:

Плунжерная часть. Она поддерживает высокое давление в системе, необходимое для впрыска топлива. Ее преждевременный износ – чаще всего результат использования загрязнённого топлива (с примесью твердых частиц или воды) и некачественного моторного масла.
Корпус распылителя. Эта часть тоже чувствительна к качеству топлива и быстрее приходит в негодность, если в нём присутствуют посторонние частицы.
Клапанная часть. Она состоит из нескольких деталей и чаще всего ломается вследствие механического износа. Результат – нарушение герметичности резиновых уплотнений. Также клапан может оторваться от пластины, и тогда ПЛД-блок полностью перестаёт функционировать.

Чтобы ремонт PLD приходилось делать реже, соблюдайте следующие правила:

Используйте качественное топливо и моторное масло;
Не пропускайте регулярную замену моторного масла;
Не допускайте перегрева двигателя;
Не забывайте о регулировке тепловых зазоров клапанов;
Используйте оригинальные запчасти;
Пользуйтесь услугами профессионалов при ремонте вашего авто.

Восстановление PLD – одна из ключевых услуг РемонтФорсунок Звоните и приезжайте!

У Вас остались вопросы?

Закажите звонок и мы свяжемся с Вами в удобное для вас время!

Ремонт плд секций рено магнум

Google PageRank: 0 из 10 Яндекс ТИЦ: 20

Google PageRank: 1 из 10

Google PageRank: 0 из 10

Google PageRank: 0 из 10

Google PageRank: 0 из 10

Google PageRank: 0 из 10

Рейтинг Alexa: #246,461 Google PageRank: 2 из 10

Google PageRank: 0 из 10 Яндекс ТИЦ: 0

Google PageRank: 0 из 10

Google PageRank: 0 из 10

seiko , orient , longines , tissot , romanson

Google PageRank: 0 из 10

Google PageRank: 0 из 10

Google PageRank: 0 из 10

Google Тренды это диаграмма для отслеживания сезонности ключевых слов. Этот график позволяет лучше понять сезонное изменение полулярности запросов по определенной тематике.

Значения приведены относительно максимума, который принят за 100. Чтобы увидеть более подробную информацию о количестве запросов в определенный момент времени, наведите указатель на график.